访上海产业链应急保供杭州中转站:“无接触”下货通浙沪

浏览次数: 作者:admin 来源:未知 日期:2022-08-20
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杭州站内的货物卸货区。 张煜欢 摄

杭州4月14日电(张煜欢胡子裕)为保障上海民生物资和重要产业链应急保供工作,近日浙江在嘉兴平湖、嘉善,杭州,宁波四地建设中转站点,以无接触模式助保供货物畅通浙沪。14日,记者来到位于杭州市钱塘区的上海产业链应急保供杭州中转站(下称杭州站),道路硬隔离与站内软设施等皆准备完毕,随时可开启使用。

杭州站外景。 张煜欢 摄

上海有着发达的汽车产业。上汽货运出行平台浙江事业部总经理常立家告诉记者,自上海本轮疫情发生以来,汽车制造企业的零部件供应链受阻,直接影响了整车制造进度。当务之急正是通过设立中转站恢复零部件运输。

根据国务院联防联控机制和国家有关部委工作部署,为缓解上海部分车企零部件供应链的短缺危机,浙江在杭州部署建立产业链应急保供中转站。

杭州站的临时隔离观察室。 张煜欢 摄

走进杭州站二层记者看到,工作人员已使用物理隔断将仓库前道路进行硬隔离,该区域将专门用于中转站车辆的接驳,设置隔离室及临时厕所。

杭州站相关负责人、杭州市钱塘区商务局副局长陈欢介绍,作为浙沪之间的接驳点,来自浙江各地的汽车零部件运至该站,由专人卸货,再将货物装至来自上海的货车,统一送至上海的终端仓供应给各大车企。

按照三区二场地要求,我们站严格划分了清洁区、潜在污染区、污染区。陈欢解释,像污染区就包括上海来园区货车消毒区、货物装卸区、医废暂存点等,潜在污染区是个人防护脱卸区,清洁区是装卸人员生活区,各区域做好隔离,确保无接触无交叉。

工作人员穿脱防护服的一脱区。 张煜欢 摄

来到货物装卸区,空旷的仓库场地上停放着数辆卸货叉车,仓库一角是刚搭建好的工作人员更换防护服及休息区域。

中转站一方面管好物,一方面需管好人。陈欢告诉记者,杭州站专门设置了来杭货车司机登记采样点,司机进入中转站点需进行测温、验码、查验48小时核酸阴性报告等,还需进行一次核酸采样(单采)。

他称,此外负责货物装载的装卸工作人员也实行封闭管理。装卸人员工作周期结束后,要实施一周居家医学观察。工作人员每两日开展一次核酸检测。

杭州站所在物流园区的相关负责人刘文杰介绍,为全面落实疫情防控各项举措,站点也通过演练工作细化完善闭环管理方案,同时做好服务举措,对外地司乘人员提供免费餐饮。

浙江高效完成了选址和建设方案决策,同时加大施工力量保障和物料、设备供给,杭州站的最终验收只用了短短几天时间。常立家说,杭州站投入使用后,每日最多可承载20辆至25辆货车的运输装卸量。

工作人员休息的生活区。 张煜欢 摄

目前除杭州站外,浙江4个中转站点中平湖站已正式建成投运,嘉善站、宁波站均已建成,随时可以投运。在已启用的平湖站,来自浙江、江苏、安徽等全国各地的生鲜蔬菜、水果、肉类等紧缺生活物资,通过高效转运,源源不断送往上海的物流集散点,w66利来官网手机app,并及时送到百姓家中。

杭州站内的货物卸货区。 张煜欢 摄

据浙江省发展改革委相关负责人介绍,在国家发展改革委的统筹协调下,浙江坚持满足上海需求为第一导向,建立沪浙紧密对口交流机制,第一时间响应上海方需求,动态调整完善建设方案、闭环管理方案、站点运作模式,更好支撑上海运输保供需求。(完)

 

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